Maar wat is er nu gezelliger dan lekker knus in huis te blijven terwijl de regen op de dakpannen klettert en met veel geraas daarvanaf op de tegels naast het huis terechtkomt? Juist, dus een uitgelezen moment om eens flink wat piano te studeren. Maar na een minuut of tien gaf de vleugel een bescheiden tinkelend geluidje, dat niet door mij werd geinitieerd en direct daarna blokkeerde een van de middelste A-toetsen. Kon hem niet meer aanslaan. En daar sta je dan met je vleugel 120 km van de dichtstbijzijnde deskundige verwijderd.....
Dus maar zelf op onderzoek uit. Ik had al een paar keer gezien hoe de pianostemmer in Nederland in verband met wat afstelwerkzaamheden het gehele mechaniek eruit had getrokken. En ik herinnerde me nog de ernstige waarschuwing die hij me gaf ingeval ik dat zelf ook eens zou willen proberen: "sustainpedaal ingedrukt houden terwijl je het mechaniek eruit schuift, anders trek je alle dempers krom en dan zijn de rapen gaar!" Dus (met dank aan Dolf van den Assum) het mechaniek volgens de regels der kunst verwijderd en voorzichtig op zoek naar de oorzaak van het ongemak. 
En gevonden!!!!!!!!!!!!!!!!! Elke toets wordt verbonden met het juiste hamertje via een met 1 schroefje verwijderbaar stukje houten mechaniek. Daarin zit een metalen veertje, dat het mechaniek terugtrekt in ruststand zodra je de toets loslaat. Het metalen veertje is gehaakt aan een soort klein lusje van een dik soort garen, lijkt het wel. En dat lusje is dus gebroken. Daardoor kan het veertje zijn werkje niet meer doen en daardoor blijft het mechaniek dus openstaan en blokkeert de toets.
Morgenochtend breng ik het gekneusde ribbetje naar pianodokter Sávio Goncalves in Goiania, die mij door de telefoon al heeft beloofd dat het weer helemaal goed komt. Voornemen: als er weer een breekt binnenkort, dan gaat het hele mechaniek ernaartoe en dan mag Sávio alle lusjes vervangen en een algehele afstelling doorvoeren.
Vandaag dus maar luisteren naar de regen ipv van naar mijn eigen getingel.
Peter, Pontalina.
